18 enero 2023.
Estimado(a) cliente,
Le informamos que la Unión Europea, junto con Suiza, Noruega e Irlanda del Norte, están implementando un nuevo programa aduanero de seguridad y protección de la carga, a través del Sistema de Control de Importaciones 2 (ICS-2), el cuál reemplaza su actual regulación aduanera Sistema de Control de Importaciones 1 (ICS-1).
En consecuencia, a modo de transición, como LATAM Cargo comenzaremos una marcha blanca en las semanas previas a la implementación oficial de esta regulación (de carácter obligatoria), en la que exigiremos la Declaración Sumaria de Entrada (ENS) requerida por ICS-2, para todas las cargas que tengan destino o tránsito a la los países mencionados anteriormente. Tanto la fecha de implementación de la marcha blanca como de la regulación, serán confirmadas oportunamente.
El cliente o agente de carga es el responsable del cumplimiento y entrega de todos los datos requeridos por ICS-2, preocupándose de la exactitud, integridad y actualidad de los datos proporcionados.
Para el cumplimiento de ICS-2 se contemplan dos procesos específicos:
- Pre-Loading: Proceso que consiste en cumplir con la metodología PLACI (Pre Loading Advance Cargo Information) y debe efectuarse antes de subir la carga en el avión. En esta etapa se entregan los “datos 7+1”, que son:
- Nombre Shipper
- Dirección Shipper
- Nombre Consignee
- Dirección Consignee
- # de Piezas
- Peso de la carga
- Descripción de la carga
- # de AWB
- Pre-Arrival: Proceso que consiste en enviar toda la información relacionada a la carga y no solo los datos 7+1. Los tiempos de entrega son:
- Para vuelos “Long-Haul” (más de 4hrs) al menos 4 horas antes de que la carga llegue a la aduana de primera entrada en la UE.
- Para vuelos “Short-Haul (menos de 4hrs)” a más tardar a la hora de salida del avión.
Los datos exigidos en el Pre-Arrival son los solicitados actualmente por ICS-1, a lo que se suman dos nuevos que producirán importantes cambios a nivel operacional. Estos son:
- Entregar el número de EORI (Economic Operators Registration and Identification) del consignee a nivel de cada MAWB y/o HAWB.
- Entregar el HS-Code (Harmonized Commodity Code) de 6 dígitos y una descripción para cada commodity que se encuentre dentro de cada MAWB y HAWB.
Se les informa además que en caso de no entregar la información ICS-2 solicitada, el cliente se expondrá a que la autoridad detenga su carga en las fronteras aduaneras de la UE y por lo tanto no sea despachada. Incluso, se podrán aplicar sanciones financieras por incumplimiento en estos casos.
Entendemos que este cambio será un desafío complejo para toda la cadena logística, por lo que periódicamente estaremos compartiendo información relevante sobre la nueva regulación y sus cambios, en nuestros canales oficiales. En caso de dudas puntuales, no dude en contactarse con su ejecutivo de ventas más cercano, el equipo de Customer Care o bien, escriba al correo: grp_customercare@latam.com.
Saludos cordiales,
Equipo LATAM Cargo