Tras la asociación entre LAN y TAM, se han materializado importantes logros en el mercado doméstico de Brasil, entre los que destacan mejoras en la infraestructura, un mayor acceso a bodegas de carga en aviones de pasajeros, operaciones cargueras de TAM Cargo, así como una extensa gama de productos y servicios.
Mercado doméstico e internacional
TAM Cargo cuenta con un 58% de participación en el mercado brasilero, considerando la operación de aviones cargueros, bellies y correos. Además, la estructura operacional de carga doméstica concentra en Sao Paulo gran parte del tránsito de carga.
La proyección es muy positiva para el mercado y, entre otras acciones, para el 2014 se espera una inversión de US$20 millones en los terminales de carga domésticos de los aeropuertos de Guarulhos, Manaos y Congonhas.
La compañía también ha estado invirtiendo en mejoras tecnológicas para los clientes, a través de nuevos sistemas que permitirán contar con mejor información para planificar y coordinar la operación de carga doméstica.
En cuanto al mercado internacional, parte de las sinergias tienen que ver con la conectividad del hub en Guarulhos, que permitirá ofrecer una mayor red de destinos a nuestros clientes.
Modelo de negocio LATAM Airlines
Las bodegas de los aviones de pasajeros TAM en Brasil, a las que tiene acceso TAM Cargo, aportan un modelo de negocio diferencial, combinando la flexibilidad y versatilidad de los aviones cargueros, con la estabilidad y frecuencia de los vuelos de las operaciones de pasajeros. La capacidad de carga de estos últimos, conocida como bellies, asegura la consistencia en el nivel de servicio, las frecuencias y los destinos.
Actualmente, a la semana hay 5.050 salidas de vuelos domésticos y más de 290 salidas de vuelos internacionales. Es por ello que se ha optimizado el uso de la capacidad de los aviones de pasajeros, con el objetivo de maximizar las sinergias relacionadas a este modelo de negocio que la aerolínea ha potenciado en los últimos años.
