- El nuevo avión de carga fue convertido en Singapur, y llega como parte del plan de crecimiento anunciado por la compañía con el que llegaría a una flota de hasta 20 aviones B767 carguero a 2024.
17 de marzo de 2023. El Grupo LATAM Cargo inicia el año con la incorporación de un nuevo Boeing 767 BCF a su flota homogénea que totaliza ahora 17 aviones de carga, permitiendo aumentar en un 6% la capacidad ofrecida a los clientes.
Con esta llegada, la compañía avanza en su plan de crecimiento anunciado, con el que llegaría a 2024 con un total de hasta 20 aviones Boeing 767 cargueros, acercándose a duplicar su oferta pre pandemia, y reafirmando así su posición como uno de los grupos de aerolíneas de carga líderes en la región.
“Damos la bienvenida a este nuevo carguero en otro periodo difícil para la industria de carga aérea. Cuando diseñamos nuestro plan de crecimiento en 2019 teníamos estos periodos en mente, por lo tanto, buscamos construir una flota de cargueros que fuera capaz de mantener nuestros altos estándares de servicio y, al mismo tiempo, seguir aportando valor a nuestros accionistas durante una recesión como la actual. Complementar nuestra amplia red de belly con un avión eficiente y de tamaño medio como el Boeing 763F, consigue esto. Además, podemos hacerlo mejor a medida que seguimos capitalizando los aumentos de productividad de los últimos años. En consecuencia, confiamos en que esta nueva incorporación contribuirá a reforzar nuestra propuesta de valor y a ampliar nuestra red”, comenta Andrés Bianchi, CEO del Grupo LATAM Cargo.
La nueva aeronave de carga, convertida en Singapur, se enfocará por un lado en aumentar la capacidad que hoy ofrecen desde Europa generando una mayor conectividad hacia Centroamérica y Sudamérica vía Nueva York y Miami, con dos nuevas frecuencias semanales que ya fueron informadas a fines de 2022, Además, brindará apoyo en nuevas rutas, como la recién anunciada que opera en los tramos de Quito (Ecuador) – Los Ángeles (Estados Unidos)- Houston (Estados Unidos)- Manaus (Brasil) – Viracopos, Sao Paulo (Brasil).
La nueva incorporación forma parte también de los esfuerzos del grupo carguero de contar con una flota rejuvenecida, ya que con 11 años de edad representa uno de los aviones convertidos de carga más jóven del Grupo LATAM, respecto a los 17 años promedio del resto de la flota.