- A estratégia de crescimento anunciada em 2021 para os operadores de carga do grupo LATAM incluiu a adição de oito aeronaves de passageiros B767 convertidas em aviões de carga.
- Com esta última adição, o grupo reforça seu compromisso com a região, consolidando sua posição como o maior grupo de companhias aéreas de carga na América do Sul.
- A curto prazo, a frota de carga concentrará em fornecer capacidade adicional durante as temporadas de pico de exportação de frutas no Chile e de exportação de flores na Colômbia e no Equador. Posteriormente, o foco será fortalecer as operações de longa distância da Europa e América do Norte para a América do Sul.
14 de novembro de 2023 – Os operadores do grupo LATAM Cargo (doravante “LATAM Cargo”) receberam o terceiro Boeing 767 BCF do ano, concluindo seu plano de crescimento de frota, totalizando conjuntamente 19 aeronaves cargueiras. Este marco reforça sua posição como o maior grupo de companhias aéreas de carga na América do Sul.
O plano de crescimento da frota de carga anunciado em 2021 pelo grupo LATAM concretizou a adição de oito aviões convertidos de passageiros para carga, resultando em um aumento de mais de 70% na capacidade de carga em comparação com a existente antes da pandemia. A LATAM Cargo expandiu sua frota de maneira uniforme com o Boeing 767-300 BCF, sendo esta a aeronave ideal para operar na região devido à sua eficiência, versatilidade e tamanho.
“A chegada deste avião reflete tanto o compromisso com os clientes quanto o foco em manter uma operação sustentável a longo prazo. Este plano de crescimento foi estruturado de forma colaborativa, visando conectar as indústrias de exportação e importação da região por meio de uma oferta ampla e confiável. Ao mesmo tempo, consideramos a volatilidade própria do transporte aéreo de carga, e por isso o centramos na eficiência, diversificação e flexibilidade. Embora a indústria enfrente momentos desafiadores, estamos satisfeitos por ter acesso a esta nova aeronave para aproveitar as oportunidades no território”, comenta Gudny Genskowsky, Vice-Presidente Sênior de Rede e Alianças de Carga na LATAM.
A curto prazo, a nova aeronave de carga fortalecerá as exportações de cerejas do Chile no último trimestre do ano e aumentará a capacidade disponível para os mercados da Colômbia e Equador durante a temporada de flores de São Valentim. Posteriormente, permitirá ao grupo expandir suas operações de longo alcance da América do Norte e Europa para a América do Sul.
Atualmente, o grupo LATAM possui 321 aeronaves, 58 Boeing de passageiros (modelos 767, 777 e 787) e 245 aeronaves Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 e A321neo), além de uma frota conjunta de 19 aeronaves cargueiras 767 das subsidiárias cargueiras, LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil.